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马士基等船公司纷纷上调运价或附加费，SCFI周涨3.5%：据Linerlytica，随着上海集装箱运价指数(SCFI)在截至4月2日的当周温和回升，市场情绪自2022年9月以来首次转为积极。而周五(7日)最新一期上海集装箱出口运价指数上涨33.15点至956.93点，周涨3.58%。这一反弹受到东亚、波斯湾和南美地区运价上涨的支撑。与此同时，近日，马士基、MSC、CMA等船公司纷纷发布了上调综合费率上涨附加费(GRI)的通知。CMACGM宣布，上调从亚洲至美国和加拿大的综合费率上涨附加费，此GRI适用于2023年4月15日起重箱进港的所有货柜。马士基则从4月24日起将上调亚太至美国和加拿大的综合费率上涨附加费。据Theloadstar，海运承运人正准备在今年春季推出一系列GRI，以便在旺季到来之前提高运费。未来几周，船用燃料价格可能会继续走高，这将引发船公司提高燃油附加费，以减轻燃料成本上升的影响。伴随运价上涨的，是港口拥堵的加剧，Linerlytica指出，约有188万标准货柜(占全球船队的7.1%)被困在全球港口，较此前一周的6.8%比例继续上升。特别是地中海东部地区，以及包括温哥华、奥克兰和休士顿在内的一些北美港口，在过去一周拥塞加剧。
